Гран при Мексики 2026: расписание, таблица и что нужно Антонелли для титула

Девятнадцатый этап из двадцати трёх: когда стартует Гран при Мексики 2026

Гран при Мексики 2026 — официально Гран при Мехико — это девятнадцатый этап из двадцати трёх в нынешнем сезоне Формулы 1. По расписанию самой Формулы 1 гонка пройдёт в воскресенье, 1 ноября 2026 года, на автодроме имени братьев Родригес в Мехико. Свет погаснет в 14:00 по местному времени, это 20:00 UTC. Дистанция — 71 круг или 120 минут, смотря что закончится раньше.

Страница «Википедии» об этой гонке, последний раз правленная 30 октября 2026 года, называет длину круга 4,304 километра, а полную дистанцию — 305,584 километра. Там же сказано, что это шестое издание под названием Гран при Мехико и двадцать шестой этап Формулы 1 на этой трассе. Уик-энд обычный: в официальном расписании три практики, одна квалификация и гонка, спринта нет. Для расчёта титула это важно: очки раздают только в воскресенье.

Расписание уик-энда по местному времени и по UTC

В расписании Формулы 1 указано, что Мехико отстаёт от UTC на шесть часов, поэтому время UTC — это местное плюс шесть часов. В пятницу, 30 октября, первая практика идёт с 12:30 до 13:30 по местному времени (18:30–19:30 UTC), вторая — с 16:00 до 17:00 (22:00–23:00 UTC). В субботу, 31 октября, третья практика проходит с 11:30 до 12:30 (17:30–18:30 UTC), а квалификация — с 15:00 до 16:00 (21:00–22:00 UTC).

В воскресенье, 1 ноября, парад пилотов назначен на 12:00–12:30 по местному времени, гимн на 13:44, а гонка — на 14:00–16:00 (20:00–22:00 UTC). Остальным пересчитать время нетрудно по колонке UTC. В Москве, где UTC+3, гонка начнётся в 23:00, а квалификация — в полночь с субботы на воскресенье. В Центральной Европе, где на эту дату UTC+1, гонка стартует в 21:00.

На той же странице перечислена и поддерживающая программа: сессии и гонки Formula 4 NACAM, GTM Super Copa и Masters Historic во все три дня, презентация машин в пятницу в 11:00 по местному времени и пресс-конференция команд в 14:30. В зачёт чемпионата мира идут только сессии Формулы 1, а очки приносит только гонка.

Зачёт пилотов после Остина: 365 очков и отрыв в 123 очка

Последняя опубликованная таблица — после Гран при США в Остине, прошедшего 25 октября. В тот же день её напечатал Crash.net, а страница зачёта на formula1.com при чтении 30 октября показывает те же суммы. Кими Антонелли из Mercedes лидирует с 365 очками. За ним идут Джордж Расселл из Mercedes — 242, Льюис Хэмилтон из Ferrari — 241, Макс Ферстаппен из Red Bull — 236, Шарль Леклер из Ferrari — 233 и Ландо Норрис из McLaren — 211.

Значит, Антонелли опережает Расселла на 123 очка, а Хэмилтона на 124. Между вторым и пятым местом разрыв мал: от 242 у Расселла до 233 у Леклера — девять очков, поэтому порядок за лидером в воскресенье ещё может поменяться. По подсчёту «Википедии», до конца сезона разыгрывается 125 очков в пяти гонках; её страница о системе начисления очков даёт 25 за победу, 18 за второе место и 15 за третье.

В Остине, как сообщает Crash.net, победил Антонелли, вторым был Леклер. Предматчевый обзор Формулы 1 от 28 октября добавляет, что Хэмилтон финишировал четвёртым, а Расселл — восьмым. До гонки эти цифры не изменятся: на этапе без спринта очков за практики и квалификацию нет.

Как Антонелли может закрепить титул уже в это воскресенье

Формула 1 написала 28 октября, что финиш в первой девятке в Мехико подтвердит Антонелли чемпионом мира и сделает его самым молодым чемпионом в истории. Страница «Википедии» о гонке излагает те же условия по случаям. Если ни Расселл, ни Хэмилтон не выиграют гонку, Антонелли станет чемпионом при любом своём результате. Если выиграет один из них, ему нужно попасть в первую девятку.

Границу на девятом месте можно восстановить по опубликованным цифрам. Девятое место приносит 2 очка. Если соперник выигрывает и берёт 25, отрыв Антонелли в 123 очка превращается в 100 — именно столько можно ещё набрать за четыре этапа после Мехико по 25 очков за гонку. Это арифметика по данным источников, а не отдельное утверждение; как решается равенство очков, определяют официальные регламенты.

Это сценарии, а не прогнозы. Источники описывают, чего хватило бы математически, и не говорят, что произойдёт на трассе. Если в Мехико титул не решится, чемпионат перейдёт к следующему этапу в Сан-Паулу, а расчёт придётся делать заново по новой таблице.

Кубок конструкторов: Mercedes 607, Ferrari 474 и ничья за третье место

В таблице конструкторов после Остина, которую Crash.net напечатал 25 октября, первые Mercedes с 607 очками, вторые Ferrari с 474. Red Bull и McLaren равны — по 355, при этом Red Bull стоят выше. Обзор Формулы 1 к гоночной неделе объясняет порядок: у Red Bull больше вторых мест.

Страница «Википедии» о гонке в Мехико сообщает, что до конца сезона остаётся 215 очков для конструкторов. Там сказано: Mercedes могут закрепить Кубок конструкторов уже в Мехико, если за уик-энд обгонят Ferrari на 39 очков. Сейчас разрыв составляет 133 очка, от 607 до 474. Как и с титулом пилотов, это условие, а не ожидание; на порядок остальных команд оно так же не влияет.

Высота, разреженный воздух и устройство автодрома имени братьев Родригес

Обзор Формулы 1 к гоночной неделе называет автодром имени братьев Родригес самой высокой трассой календаря — 2200 метров над уровнем моря. Статья «Википедии» об автодроме даёт более точную цифру: около 2238 метров. Для сравнения, обзор оценивает Интерлагос, где пройдёт следующий этап, в 800 метров.

Причина — воздух. По словам Формулы 1, машины здесь едут с прижимной силой уровня Монако, но отзываются так, будто на них аэродинамический пакет для Монцы, потому что разреженный воздух ослабляет аэродинамику. Охлаждение тоже становится задачей, добавляет тот же обзор. Pirelli в своём шинном превью пишет, что высота снижает аэродинамическую эффективность и усложняет жёсткое торможение, а длинный разгон к первому повороту повышает риск блокировки колёс, особенно в начале уик-энда.

Статья «Википедии» описывает трассу как 4,304 километра с 17 поворотами и стартовой прямой около 1,2 километра, которая выходит из Перальтады — последнего поворота. Там же записан рекорд круга — 1:17,774, его в 2021 году установил Валттери Боттас на Mercedes.

Новый асфальт, выбор шин Pirelli и сюжеты, за которыми стоит следить

Pirelli привезла C3 в роли жёсткой шины, C4 в роли средней и C5 в роли мягкой — сообщает статья Формулы 1 от 28 октября. В прошлом году жёсткой была более жёсткая C2. Каждому пилоту положено два комплекта жёстких, три средних и восемь мягких, плюс ещё один мягкий комплект тем, кто доберётся до финальной части квалификации. Если гонка сухая, каждый обязан использовать минимум два разных состава сликов.

В той же статье сказано, что значительную часть трассы переложили заново — от поворота 16 до поворота 1 и от поворота 7 до поворота 16, а почти без изменений остался лишь первый сектор. Pirelli ожидает от нового покрытия большего сцепления и меньшей неровности, но настоящие свойства, по её словам, нужно проверять в начале уик-энда. По словам Pirelli, трасса традиционно щадит шины, что может подойти гонке с одним пит-стопом, а больше всего нагружена задняя ось.

Несколько сюжетов взяты из обзора от 28 октября. Серхио Перес проведёт свой 300-й старт в Формуле 1 на домашней гонке, и он согласовал продление контракта с Cadillac как минимум до 2029 года. У Ферстаппена шесть подряд финишей в тройке. Никола Цолов из Racing Bulls и Фредди Слейтер из Audi дебютируют в первой практике, как и другие молодые пилоты, которые садятся в машины вместо основного состава. Страница «Википедии» о гонке 2025 года фиксирует, что в прошлом году победил Норрис, впереди Леклера и Ферстаппена.

После клетчатого флага: какие даты ждать и где появятся итоги

Официальные итоги и обновлённые таблицы появляются на страницах результатов и зачёта на formula1.com, а о том, что было в практиках, проще всего узнать из отчётов того же сайта. Цифры в этом материале опубликованы до первой сессии уик-энда и к воскресному вечеру устареют.

Календарь на странице «Википедии» о сезоне 2026 перечисляет оставшиеся этапы: Сан-Паулу — 8 ноября, Лас-Вегас — 21 ноября, Катар — 29 ноября и Абу-Даби — 6 декабря. Последним спринтерским уик-эндом там назван Сингапур 11 октября, так что на каждой из четырёх оставшихся гонок победитель получает не больше 25 очков. Если титул пилотов после Мехико останется открытым, его решат в одном из этих этапов.

Тем, кто собирается смотреть, стоит свериться с программой своего телеканала или сервиса: местное время старта зависит от часового пояса, а трансляция — от канала. Регламенты, таблицы и списки участников меняются, поэтому если цифра здесь расходится с официальной страницей, права официальная страница.